Co z budynkiem autorstwa Daniela Libeskinda?
Szklany Żagiel Daniela Libeskinda
Od kilku lat mieszkańcy Warszawy, wszyscy fani dobrej architektury w Polsce i na świecie, czekają aż zacznie się budowa interesującego projektu wieżowca w samym centrum miasta - Złotej 44.
Budynek, zwany także Szklanym Żaglem lub Żaglem Libeskinda, został zaprojektowany przez słynnego architekta Daniela Libeskinda.
Inwestycję firmuje Orco Property Group. Według zakładanego planu, jeśli powstanie, stanie się drugim najwyższym budynkiem mieszkalnym w Europie.
W projekcie 192-metrowej szklanej wieży przewidziano aż 54 piętra. Cześć zajmą apartamenty mieszkalne o wysokim standardzie i trzy poziomowy penthous, natomiast pozostałe zostaną zagospodarowane przez pomieszczenia użytkowe, wśród których znajda się siłownie, basen i gabinety odnowy.
Historia budowy i zaprojektowania budynku nie była jednak łatwa. Od 2007 roku, kiedy to zaczęto pierwsze prace na poziomie gruntu, na inwestora czekały same przeszkody. Kłopoty z uzyskaniem kolejnych pozwoleń, kryzys rynku w 2009 roku czy zmiany zdania władz miejskich, przy jednoczesnej ich pozornej przychylności.
Jednak po kilkuletnim czasie oczekiwania na ostateczne pierwsze wbicie łopaty, 19 stycznia 2010 roku spółka poinformowała w swoim komunikacie o ponownym rozpoczęciu budowy. Tym samym na placu budowy pojawił się 40 metrowy dźwig.
Jak przewiduje inwestor prace nad stanem surowym słynnego budynku powinny się zakończyć w 2012 roku.
Nowy biurowiec w Warszawie
Nasza stolica powinna się niedługo doczekać nowego biurowca i to nie byle jakiego. Początkowo na rogi Chmielnej i Brackiej miał powstać nietuzinkowy dom towarowy, jednak inwestor zmienił zdanie i powstanie tam budynek z powierzchniami biurowymi pod wynajem. Budynek ten jest 
w centrum zainteresowania Warszawiaków nie tylko ze względu na swoje śródmiejskie położenie – jak wiadomo wszelkie budynki w centrum zawsze budzą kontrowersje, ale również i z powodów komunikacyjnych. Niektórzy obawiają się, że i tak zakorkowane centrum zostanie dodatkowo obciążone przez korzystających z dwupoziomowego parkingu kierowców. Bryła budynku będzie idealnie „wklejona” w sąsiedztwo – wyróżniać się będzie natomiast elewacją oraz nowoczesnym układem okien.
Po licznych perturbacjach z właścicielami, sądami, urzędami ostateczne zakończenie budowy ma przypaść na czerwiec 2011 roku. Miejmy nadzieję, że budynek ten wzbogaci tak reprezentatywną część miasta.
55 lat góruje nad Warszawą
Jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków Polski – Pałac Kultury i Nauki w Warszawie istnieje już 55 lat. Postał jako „dar narodu radzieckiego dla Polski”, a jego architektem był Lew Rudniew. Ten ponad dwustumetrowy wieżowiec budowany był przez radzieckich budowniczych 1175 dni.
Dworzec rowerowy w Warszawie
Źródło: gazeta.pl
Już niedługo mieszkańcy Warszawy będą mogli zostawić lub wypożyczyć rower w pobliżu Pałacu Kultury i Nauki, na placu Defilad, gdzie planowana jest budowa specjalnego Dworca Rowerowego, na projekt którego władze Warszawy właśnie ogłosiły przetarg. Ukończenie budowy nastąpi najprawdopodobniej przed realizacją Muzeum Sztuki Nowoczesnej, które ma zostać oddane do użytku w 2015 roku. Continue reading
Krakowski Szkieletor ożywa, powstaje warszawski
Do tej pory Szkieletor straszył w Krakowie i to od kilkudziesięciu lat. Ta nie ukończona nigdy, niemal 100 metrowa konstrukcja położona niemalże w centrum miasta straszyła swoimi betonowymi i metalowymi elementami. Tymczasem od kilku dni na ósmym piętrze można w późnowieczornych godzinach zaobserwować skupionych pracowników biurowych. Continue reading
Nowe centrum warszawy?
Architekci z miejskiej pracowni proponują m.in. drapacze chmur w miejscu Dworca Centralnego i w parku Świętokrzyskim. Kilka koncepcji zabudowy okolic Pałacu Kultury zobaczyli wczoraj radni z komisji ładu przestrzennego. W tym najnowszą: – Z tyłu Pałacu Kultury rozmieszczamy symetrycznie dwa wysokościowce (ok. 220 m). Oprócz nich jeden powinien stanąć w miejscu Dworca Centralnego (180 m) oraz kolejny w parku u zbiegu ulic Świętokrzyskiej i Emilii Plater (180-250 m) – mówiła Małgorzata Sprawka z miejskiej pracowni planowania przestrzennego i strategii rozwoju, prezentując najnowszy pomysł.
Czy rowery w Warszawie mają przyszłość – projekt parkingu
Pewien student Politechniki Warszawskiej obronił właśnie pracę magisterką, w której przedstawia swoją wizję Warszawy – stawiającą na komunikację rowerową. W pracy, którą zainteresował się sam Ratusz, świeżo upieczony absolwent argumentuje, że w obliczu rosnącego zagrożenia ze strony ocieplenia klimatu nowoczesne miasto, jakim bezsprzecznie jest Warszawa, powinno zmienić swój sposób myślenia i przestawić się promowania ruchu samochodowego na rowerowy. W projekcie studenta znalazły się plany na wybudowanie bezpiecznych ścieżek rowerowych, których głównym punktem byłby Centralny Parking Rowerowy. Obiekt ten miałby znajdować się pomiędzy Dworcem Centralnym a ul. Emilii Plater, gdzie obecnie mieści się parking dla samochodów. Continue reading